Las aerolíneas latinoamericanas aumentaron casi 9% la demanda de pasajeros en abril

Las aerolíneas latinoamericanas registraron en abril un aumento interanual del 8,9% en la demanda de pasajeros, de acuerdo con datos difundidos por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Según el informe al que accedió la Agencia Noticias Argentinas, la capacidad de asientos ofrecida en la región aumentó un 7,2% interanual y el factor de ocupación alcanzó el 84,6%, lo que representó una mejora de 1,4 puntos porcentuales respecto de abril de 2025.

En contraste, la demanda global de pasajeros, medida en kilómetros-pasajero de ingresos (RPK), registró una caída interanual del 3,4%.

No obstante, la IATA precisó que, al excluir a Oriente Medio —región afectada por el conflicto con Irán—, la demanda mundial muestra un crecimiento del 1,2%.

La capacidad total, medida en kilómetros-asiento disponibles (ASK), disminuyó un 2,9% interanual, mientras que el factor de ocupación global se ubicó en 83,1%, 0,4 puntos porcentuales por debajo del nivel registrado en abril de 2025.

En el segmento internacional, la demanda cayó un 5,3% respecto del mismo mes del año pasado. Sin embargo, excluyendo a Oriente Medio, el tráfico internacional mostró una expansión del 1,9%.

Por su parte, la demanda de vuelos domésticos se mantuvo estable en comparación con abril de 2025. La capacidad creció un 0,8% interanual y el factor de ocupación se ubicó en 81,9%, con una baja de 0,7 puntos porcentuales.

El director general de la IATA, Willie Walsh, señaló que “la caída del 46,6% en la demanda de aerolíneas en Oriente Medio, debido a la guerra en la región, fue tan drástica que arrastró la demanda general a un descenso del 3,4%”.

Además, advirtió que “la situación del transporte aéreo sigue siendo muy volátil” y sostuvo que “el precio del combustible para aviones se duplicó con creces en abril, lo que está provocando un aumento de las tarifas aéreas”.

Walsh añadió que “los datos de programación de vuelos a futuro muestran una menor oferta en los próximos meses, lo que indica que las aerolíneas están buscando un equilibrio entre los altos costes del combustible y la menor demanda”.

Desempeño por regiones

En Asia-Pacífico, las aerolíneas registraron un aumento interanual de la demanda del 3%, mientras que la capacidad creció un 0,7%. El factor de ocupación alcanzó un récord para abril del 87,5%.

Las compañías europeas exhibieron un crecimiento de la demanda del 0,9% y una ocupación promedio del 84,9%. Según la IATA, el tráfico directo entre Europa y Asia aumentó un 15,3% debido a la reconfiguración de rutas que anteriormente transitaban por Oriente Medio.

En Norteamérica, la demanda permaneció estable y la capacidad cayó un 1,1%.

El mayor retroceso se observó en Oriente Medio, donde la demanda se desplomó un 48,1% interanual y el factor de ocupación descendió hasta el 70,1%, afectado por el impacto de la guerra en Irán.

Por su parte, las aerolíneas africanas registraron una mejora del 2,2% en la demanda y un factor de ocupación del 77,9%.

Mercados domésticos

La IATA indicó además que el tráfico doméstico global se mantuvo estable en abril frente al mismo mes del año anterior.

El crecimiento registrado en Brasil, China y Japón fue compensado por caídas en Australia, India y Estados Unidos. Asimismo, el organismo destacó que la capacidad del mercado japonés acumula ocho meses consecutivos de descenso.